2022年度民生實(shí)事工程——道路南京護(hù)欄更新正在施工中

關(guān)鍵詞：南京護(hù)欄  發(fā)布于：2022/11/8 8:21:02

近年來(lái)，市委、市政府高度重視道路交通安全管理工作，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行研究部署，自2019年連續(xù)4年將中心城區(qū)道路優(yōu)化交通出行項(xiàng)目列入年度民生實(shí)事建設(shè)項(xiàng)目。其中，2022年中心城區(qū)道路優(yōu)化交通出行項(xiàng)目包含更換安全隱患隔離欄3.2萬(wàn)米，復(fù)新交通隔離欄2.3萬(wàn)米。

隔離欄采用框架式結(jié)構(gòu)，護(hù)欄片整體焊接形式，四角斜面固定，護(hù)欄片與立柱之間采用不銹鋼馬車(chē)螺絲配法蘭螺母連接，底座與立柱之間通過(guò)專(zhuān)用銷(xiāo)軸連接，立柱與柱帽采用不銹鋼鉚釘固定，在設(shè)施的合理使用年限內(nèi)，護(hù)欄本體不變形、焊縫不開(kāi)裂，鑄鐵件表面無(wú)破損。護(hù)欄片通過(guò)底座和柱帽連成一體。

突出東營(yíng)市“油田”、“黃河濕地”特有文化元素，護(hù)欄中間放置“油田”、 “黃河濕地”鑄鋁件文化元素圖案，彰顯城市文化特色，提升城市形象,隔離欄分黃藍(lán)兩種顏色。此次更新的護(hù)欄，前期通過(guò)微信公眾號(hào)進(jìn)行了有獎(jiǎng)投票，共有4273名網(wǎng)友參與投票，選出心中最喜愛(ài)護(hù)欄。綜合網(wǎng)友后臺(tái)留言及專(zhuān)家組意見(jiàn)，后期護(hù)欄在施工過(guò)程中，共使用3種圖案。

隔離欄表面采用超耐候性?xún)?yōu)質(zhì)純聚酯粉末靜電噴涂，平均涂層厚度≥90μm ；設(shè)施在合理年限內(nèi)表面不生銹，顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板對(duì)比不褪色。

我市中心城區(qū)原有的道路交通隔離護(hù)欄主要安裝于2008-2015年，材質(zhì)為鍍鋅鋼管，桿件主色調(diào)為白色，在規(guī)范城市交通秩序、預(yù)防道路交通事故、引導(dǎo)市民安全出行等方面發(fā)揮了積極的作用。這些護(hù)欄安裝后，根據(jù)需要陸續(xù)進(jìn)行了增設(shè)、維修和完善，2015年之后，除新建道路和部分校園周邊路段外，一直未再進(jìn)行更新。

原使用的藍(lán)白色交通隔離護(hù)欄自重較輕，底座有橡膠、鐵殼水泥等材質(zhì)，在受到撞擊時(shí)能夠有效保護(hù)沖撞護(hù)欄的交通事故車(chē)輛。但因多年未更新，市主城區(qū)的交通隔離護(hù)欄腐蝕嚴(yán)重、底座堿化、欄片損壞脫落，護(hù)欄防撞能力下降，無(wú)法再有效發(fā)揮交通隔離、預(yù)防事故的作用。

三、交通隔離欄的作用

道路交通隔離欄的安裝發(fā)揮了重大作用：交通秩序有了明顯的改善，行人亂穿馬路、車(chē)輛隨意調(diào)頭的亂像減少，交通事故明顯下降，堵車(chē)現(xiàn)象減少，交通秩序更加暢通有序。設(shè)置中央隔離護(hù)欄，對(duì)于規(guī)范道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防和遏制重特大交通事故有著積極的作用，請(qǐng)廣大市民朋友多一份支持和理解。

關(guān)于在何處設(shè)置開(kāi)口，交警部門(mén)前期進(jìn)行了實(shí)地論證調(diào)研，廣泛征求道路沿線(xiàn)小區(qū)居民、商鋪業(yè)主意見(jiàn)建議，全面做好解釋工作，爭(zhēng)取道路沿線(xiàn)市民群眾理解支持。力爭(zhēng)做到既保證群眾安全第一、出行方便，又切實(shí)發(fā)揮隔離護(hù)欄的安全防護(hù)作用，降低各類(lèi)交通隱患。

四、舊的隔離欄去哪里了？

本著節(jié)省資金、盤(pán)活資產(chǎn)、合理利舊、發(fā)揮效能的原則，我們對(duì)拆除后的舊護(hù)欄重新進(jìn)行了篩選、拼裝，將能正常使用的舊護(hù)欄進(jìn)行再利用。計(jì)劃移裝至汾河路（東一路至東二路）、運(yùn)河路（曹州路至濱州路）、東五路（南一路至濰河路）、華山路（紅河路至北一路）、廣州路（大渡河路至汾河路）、東五路（府前大街至黃河路）、菏澤路（燕山路至西四路）、菏澤路（西一路至西二路）、現(xiàn)河路（云門(mén)山路至祁連山路）、西二路（濰坊路至德州路）、淄博路（云門(mén)山路西五路）、濟(jì)南路（玉山路至西五路）、燕山路（南一路至菏澤路）、云門(mén)山路（濟(jì)南路至淄博路）、云門(mén)山路（北一路至聊城路）等路段。目前，東三路拆除的護(hù)欄，經(jīng)整修后能重新利用的，已安裝至汾河路（東一路至東二路段）；對(duì)嚴(yán)重?fù)p毀已無(wú)法修復(fù)使用的，將按照資產(chǎn)處置程序報(bào)市財(cái)政部門(mén)依法依規(guī)處置。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部交通分隔欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（2016-04-10）

1、交通分隔欄應(yīng)裝配牢固、穩(wěn)定，外形美觀(guān)，線(xiàn)形誘導(dǎo)性好。

2、可采用圖形貼片、立柱帽、反光標(biāo)記等配件作裝飾性、功能性或警示性配置，色澤應(yīng)鮮明或協(xié)調(diào)。反光標(biāo)記包括反光膜、輪廓標(biāo)等，應(yīng)符合 GB/T 18833、GB/T 24970的規(guī)定。

3、鋼構(gòu)件防腐處理前表面不得有氣泡、裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜和端面分層;輕微凹坑、凸起、壓痕、花紋、擦傷和壓人的氧化鐵皮等缺陷應(yīng)不大于公稱(chēng)厚度的10%。

4、交通分隔欄用金屬鋼構(gòu)件和欄片經(jīng)防腐處理后，表面應(yīng)光滑、平整、色澤均勻、光澤一致，無(wú)明顯劃痕、開(kāi)裂和異常變形，涂覆層不應(yīng)脫落、露底。交通分隔欄構(gòu)件的各部位應(yīng)無(wú)尖刺和銳角。

5、螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件在進(jìn)行防腐處理后，應(yīng)清理螺紋或做離心分離。

6、交通分隔欄應(yīng)采取技術(shù)措施，避免車(chē)輛碰撞后，分隔欄構(gòu)件刺穿車(chē)輛導(dǎo)致的人身傷害。

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